Zollfreigrenze 22 Euro fällt mit 1.7-

wie ich schon schrieb: gilt ab 5,20 (Grenze, wo 1,- Einfuhrumsatzsteuer erreicht wird)

würde mich nicht wundern, wenn deshalb die Quote der Sendungen von nur maximal 5,- Warenwert zunimmt

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Theoretisch, aber ob die sich praktisch um mehr Arbeit reißen?

Je nachdem wie der Absender die Zolldeklaration ausfüllt, passiert das schon heute. Da ist die Post der Handling Agent und lässt sich das mit den EUR 7 bezahlen, unabhängig davon, was der Warenwert der Sendung ist bzw. ob da Zoll und/oder Einfuhrumsatzsteuer anfällt oder nicht. Man hat dann die Wahl, will man es haben und zahlt EUR 7 oder schickt es zurück und versucht seine Kohle aus Indien/China/sonst wo über den Zahlungsdienstleister/die Kreditkarte zurückzukriegen...
Glaube nicht, dass das so unterschiedlich zu heute sein wird. Vielen wird nur erst jetzt auffallen, dass es Zoll und Einfuhrumsatzsteuer gibt. Aber dafür kann man ja nicht die Post bzw. den Zoll verantwortlich machen.

der Wahnsinn sind aber nicht die vielen KM, sondern die letzten Km. Da gibt es bei der Post ( UPU) internationale Vereinbarungen und da macht inzwischen die zustellende Post ein Minus. Deshalb wollten die USA ja schon austreten. Etwas wird sich sicher auch sonst bewegen, denn ein Container, der vor einem Jahr von China nach Europa US $ 1.500 kostete, liegt jetzt schon über US $ 10.000.

Hier nochmal die offiziellen Links, die die Tagesschau heute freundlicherweise im Ticker zur Verfügung gestellt hat:

https://ec.europa.eu/taxation_…ommerce_de

https://www.zoll.de/DE/Unterne…_node.html