Draht längs zusammenlöten

Also die legen die Ketten in Streulot und die kommen dann in den ofen. Aber warum verbinden sich da nicht auch die einzelnen Glieder :?:

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ich versteh den Typ nicht richtig
bei 4:12 erzählt er was von lubricating powder? also Trennmittel/Schmiermittel wie Graphit oder Talkum oder so?
den nächsten Satz versteh ich leider nicht ganz.
das verhindert, daß die Glieder *stacking store*?(sich aufstapeln?meint steifwerden?) beim nächsten Schritt
also ich gehe auch davon aus, daß mit dem Zeug das Steiffließen der Ösen verhindert werden soll, wenn die Glieder mittels des im Draht enthaltenen Lotes gelötet werden

wobei man Heinrich zugute halten muß, daß es irgendwelches Lötpulver für Ketten gibt
http://sra-solder.com/solderin…facturing/
wie das laut Anwendungsbeispiel angesichts (laut Datenblatt) jede Menge Cu und Zn drin und ein wenig Borax, Borsäure und Phosphor grad für Silber und Goldketten geeignet sein soll, weiß ich aber nicht

Nö, dann haben die scheinbar den Schritt mit dem Streulot übersprungen und ich dann die falschen Schlüsse aus der Schnellvorschau gezogen.

Das ist ganz typisch. Wenn etwas "verraten" wird, dann aber so, dass es keiner nachmachen kann. Dabei ist das "Geheimnis" bei den Ketten uralt. Nur früher wurden die Ösen am Galgen gelötet, was jedoch heute nur noch bei Handgearbeiteten Sonderanfertigungen geschieht. Dort und auch beim Drahtchatonbau wird auch das von Reni genannte Lotkernrohr verwenden. Es ist allgemein jedoch zu teuer. Im Einzelnen geht man ist wie folgt vor, - allerdings ist dieses Verfahren nicht bei unseren vorstehend besprochenen Frahtkonstrukten anwendbar.:

Die Rohkette wird in ein Gemisch von Lösungsmittel und Öl getaucht, also z.B. Benzin und Öl. Danach trocknet man die Kette. Es verbleibt ein dünner Ölfilm auf der gesamten Kette, anschließend in einer Trommel mit fein gepulvertem Lot getrommelt. Dabei bindet die Ölbeschichtung das Lotpulver an die Kettenglieder. Danach wird sie in eine Trommel mit Talcumpuder gegeben und gewälzt. Bei diesem Vorgang wird durch das Talkum und die gegenseitige Reibung der Kettenglieder aneinander, alles Lot wieder entfernt. Nur an den Stellen an denen sich die Kettenösen nicht aneinander reiben können, bleibt das Lot haften. Ist dies geschehen, legt man den Bund so wie er ist ohne Flussmittel und andere Geheimzutaten, in einen Schutzgasofen (meist ist das ein Durchlaufofen) wo unter Sauerstoffabschluss der ganze Bund erhitzt wird. Das können viele hundert Meter am Stück sein. Dabei verlöten sich alle Glieder absolut zuverlässig. Beizen, Kratzen, Ablängen usw vervollständigen den Prozess. Zuletzt werden die fertigen Ketten vergoldet. Meterketten bleiben unbearbeitet.

Kein Hexenwerk also, sondern nur gewusst wie.

Klingt ja sehr interessant. Kann man Lot in dieser Form auch kaufen?