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Vorzug bei unterschiedlicher Antriebstechnik

 
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Heinrich Butschal
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Heinrich Butschal

 ·  #16
Ulrich Wehpke
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Ulrich Wehpke

 ·  #17
Zitat
Ich finde an diesem System absurd, dass es günstiger kommt, Dinge 2x um den 1/2 Erdball zu schippern, als sie Vorort zu produzieren!!!


Das hat dann aber mehr mit der Personal- als mit den Tranportkosten zu tun. Unverständlich wird es für mich erst dann, wenn die gut verdienenden Europäer Waren zu Fernostpreisen haben wollen und ganz nebenbei feststellen dass die europäischen Produkte viel zu teuer sind.

Was wäre denn mit einem Job, der nach chinesischem Niveau vergütet wird? Dann würden die Verhältnisse wieder stimmen! :)
Heinrich Butschal
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Heinrich Butschal

 ·  #18
Die Lohnunterschiede werden ja genau durch diesen Handel langsam nivelliert. Das dauert viele Jahrzehnte und ist in einem Jahrhundert zu bewerten. Die Chinesen kaufen ja schon wie verrückt unsere Autos und Schweizer Uhren.

Die revolutionäre Umwälzung ist die Industrialisierung und die Massenproduktion. Die treibt die Stückpreise in den Keller, macht den weltweiten Transport rentabel und verändert die Welt.

Die handwerkliche Fertigung ist hier vergleichsweise ein musealer Blinddarm der (Wirtschafts) Geschichte. Daher wird das Goldschmiedehandwerk ähnlich wie Schuster, Korbmacher, Küffer u.s.w. ein Handwerk sein das vielleicht von der UNESCO als Kulturerbe geschützt und gefördert werden müsste.
Ulrich Wehpke
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Ulrich Wehpke

 ·  #19
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