Cartier Santos Faltschliesse defekt.

wenn man mal davon absieht, daß es statt dieser verschleißanfälligen ausführung elegantere techn. Lösungen mit STahlfedern drin gibt
das Teil aber in dem Fall kein Verschleiß ist, sondern niemals abfallen dürfte und man bei Autoherstellern durchaus Kulanz für einen so ungewöhnlichen und keinesfalls vom Kunden zu veranbtwortenden Defekt erwarten könnte

ist das reparabel(auch wenn der originale Stutzen nicht mehr da wäre)
aber ob die Rep. dann dauerhaft hält?
wennn man einen (neuen) Winkel mit größerer Kontaktfläche befestigen würde, ganz sicher
der würde aber ein wenig nach innen zum Arm hinausstehen
Ulli oder Patrik haben vielleicht schon mit derlei Rep. zu tun gehabt
ich hab nur eine Kundin, wo ich diese STelle ab und zu nachgebogen habe bei ner R..x

Das sieht mir nach einer fehlerhaften Lötung aus, die Bruchfläche geht nicht über die ganze Linie und nicht um die Ecken rum. Auch das andere Teil scheint auch nicht bis zum Ende der Bögen durchgelötet zu sein.

Hier wurde zu sehr an Lot gespart und vielleicht auch zu kurz gelötet.

In meinen Augen ein ziemlich offensichtlicher Reklamationsfall.

Ich kann mir nicht vorstellen das Cartier das nicht kostenlos austauscht. Ich würde nur die Filiale wechseln.

Großzügige Kulanz ist da eigentlich üblich.

vermutlich reicht es doch, das jetzt mal richtig zu löten

sehr sehr *selbstzensur;-)*, das C das nicht aus Kulanz macht

sollte nahezu jeder Goldschmied hinbekommen (nahezu schreib ich, weil es welche gibt, die alles kaputtrep.. können),
und dürfte keinen der hier mitschreibenden überfordern

Sah auf dem Foto nach Gold aus, aber auch Lasern ist heute keine Zauberwerk. PUKen ginge auch.

Sorry, das ist die Stahl - Gold -Version der Santos.

Ist machbar und ich würde es einfach löten ist bei Stahl durchaus kein Problem.